Uporaba izdelkov EMT v avtomobilski industriji novih energetskih virov
Vozila na novo energijo se nanašajo na vozila z naprednimi tehničnimi načeli in novimi strukturami, ki kot vir energije uporabljajo nekonvencionalna goriva za vozila (ali uporabljajo konvencionalna goriva za vozila in sprejmejo nove vgrajene pogonske enote) ter vključujejo napredne tehnologije v nadzor moči in pogon vozila.
Električna vozila s kompozitnim pogonom se nanašajo na hibridna električna vozila, vključno z motornim pogonom, v skladu z avtomobilskimi cestnimi prometnimi predpisi, varnostnimi predpisi avtomobila, vgrajeni viri energije pa so različni: baterije, gorivne celice, sončne celice, generatorji dizelskih lokomotiv. Trenutna električna vozila s kompozitnim pogonom se običajno nanašajo na generatorje z notranjim zgorevanjem lokomotiv in baterijska električna vozila.
Čisto električna vozila se nanašajo na vozila, ki jih poganja vgrajeno napajanje, elektromotorji in izpolnjujejo zahteve cestnoprometnih in varnostnih predpisov. Zaradi relativno majhnega vpliva na okolje v primerjavi s tradicionalnimi avtomobili so njihove možnosti zelo obetavne, vendar trenutna tehnologija še ni zrela.
Električni pogonski sistemi, vključno z elektromotorji, krmilniki motorjev in prenosnimi mehanizmi. Nekatera električna vozila lahko kolesa poganjajo neposredno z elektromotorjem.
Vodno hlajen motor: moč je 25-120KW, predvsem NHN, NMN kot izolacijski papir za reže
Reprezentativni modeli: Xpeng P7, Wuling MINI, Leap T03, Chery Ice Cream, Changan Benben itd.
Značilnosti: Povpraševanje na trgu je veliko, cena celotnega vozila pa nizka
Avtomobilski motor z ravnim žičnim hlajenjem z oljem: moč je več kot 100 kW, v glavnem uporablja NPN in čisti papir kot izolacijski papir za reže, nekatere stranke uporabljajo NHN
Reprezentativni modeli: GAC Aion, Leap C01, Leap C11, Tesla, NIO in vsi modeli Li
Značilnosti: visok tehnični prag motorja, velika naložba v opremo za ploščate žice
Razvojna strategija: AHA namesto NHN, APA namesto NHN
Baterijski sistem
Zaključni trak: PET tiskarski trak, neprekinjena proizvodna linija se bo ustavila, ko se trak pretrga, in tveganje za oskrbo je veliko;
Tabear trak: PI trak je pogostejši, tehnične zahteve niso visoke, test elektrolitov pa je na vrsti.
PACK trak in vse vrste pomožnih trakov: temperaturno odporna delovna miza, vezanje, zunanje izvajanje in druge uporabe
Izolacijska folija iz PET in PC: izolacija zgornjega in spodnjega pokrova valjaste baterije, lepljenje hrbtne strani kvadratne baterije in druge uporabe
Tradicionalni baterijski sklop: kompleksna struktura, nizka zmogljivost, ohišje iz aluminija ali steklenih vlaken, težka.
CTC/CTB (okvir baterijske celice in ohišja): Trend razvoja industrije, baterijska celica in ohišje sta integrirana, na istem območju je mogoče namestiti več celic za povečanje vzdržljivosti, uporaba tekoče hladilne plošče in toplotno prevodnega veziva za rešitev problema pakiranja in odvajanja toplote, dosegla je množično proizvodnjo.
Razvojna strategija: izolacijska plošča iz PC-ja (približno 2,5㎡/komplet), predelovalni deli FR4 ali GPO-3, trak iz sljude, folija za zbiralke.
For more product information please refer to the official website: https://www.dongfang-insulation.com/ or mail us: sales@dongfang-insulation.com.
Čas objave: 9. dec. 2022
